EXAMEN FINAL DE ECONOMÍA GENERAL

Pregunta 1: CARRERA CUSQUEÑA
La anécdota es de José Francisco Giraldo, un limeño que en el 2002 llegó al Cusco para abrir –junto a su pareja, la australiana Tamy Gordon– el restaurante Cicciolina, ubicado a pocas cuadras del centro histórico de la ciudad. Ocho años después, ambos saborean el éxito de su negocio, al que se sumó un segundo, Baco, abierto hace cuatro años.


Pregunta 2: CARRERA PESQUERA
Es bien sabido que el Perú es uno de los países en la que predomina la venta de harina de pescado, también tenemos la idea que esta harina proviene de la anchoveta y esta ha ido subiendo de precio en los últimos tiempos. El alza de estos precios empezó en el 2006 y ha ido en crecimiento pero definitivamente en la actualidad hay un prospero y atractivo aumento en el precio de la harina de pescado y por ende la anchoveta.

Pregunta 3: RUTA POTENCIAL
Bueno los empresarios buscan el mejor lugar para invertir y aunque son tediosas las comparaciones estas no se hicieron esperar, con solo comparar a nuestro Puerto Maldonado con Rio Branco quedamos mal parados ya que Rio Branco ha venido desarrollando las fronteras vivas y ayudando a las fronteras con Perú y otras regiones.


Pregunta 4: LA COMPETITIVIDAD Y SU LABERINTO
En un tiempo en que el Perú esta creciendo económicamente, aunque no todos nos vemos beneficiados, no se puede saber si el Perú esta preparado para lo que se viene. En Urubamba , el CADE ( Conferencia Anual de Ejecutivos) en el cual se trataran varios.


Pregunta 5: SE BUSCA OFICINA
Se busca oficina, de cierta manera con el crecimiento de la economía en el país las empresas extranjeras han creído conveniente expandirse por estas regiones y como consecuencia de esta expansión requieren locales nuevos, “oficinas” y las empresas nacionales han seguido esta tendencia.

Pregunta 6: ¡QUE PARTAN LA TORTA!
Es muy sabido que la industria de la construcción ha ido creciendo en los últimos años, con un boom en la costa norte centro y sur donde se realizan construcciones de distintas plazas y centros comerciales.


Pregunta 7: AGUA MINERA
La minería es rechazada en las distintas poblaciones porque la consideran “mala” para el medio ambiente, una de ellas es que el agua se ve contaminada, en el sector de Cajamarca es una de las razones principales por las que rechazan la minería hay un dicho que es: “el agua de Cajamarca es la más rica, rica en relave minero”.
Pregunta 8: CLIENTES EXIGENTES
Hay clientes que le ‘sacan el jugo’ a los productos que les ofrecen las entidades financieras. Incluso, hay quienes obtienen mayores rendimientos al hacer competir a los bancos, que prácticamente se pelean por ganarse a un cliente puntual.

Pregunta 9:
DNI=46188738


PAG. 1: los bancos se ponen a los pies de los buenos clientes, sobre todo cuando estos saben sacarle el jugo a la competencia. Cuando un cliente es exigente, puede obtener buenas tasas y otros beneficios en los distintos productos financieros, incluso, hay quienes obtienen mayores rendimientos al hacer competir a los bancos, que prácticamente se pelean por ganarse a un cliente puntual.



PAG 4: a parecer el número de pasajeros que suben al metropolitano se redujo en gran cantidad al empezar a cobrar de un 750.000 a solo un 250.000 con lo que no se logra alcananzar el flujo de pasajeros para la empresa concesionaria consorcio lima vía express.

PAG 6: Algunas empresas cuya actividad influye directamente sobre la población realizan actividades y desarrollan proyectos para evitarse el problema de tener a la comunidad en contra de ellos, como es el caso de las mineras aunque en la actualidad, algunas ya utilizan agua desalinizada y así no dependen de los mismos recursos que la población.


PAG. 7: tgestiona ha sido reconocida por 3er año consecutivo como una de las mejores empresas para trabajar en el Peru. En tgestiona Perú deseamos ofrecerle a las empresas líderes como la suya la oportunidad de rentabilizar sus operaciones y optimizar su negocio a través de la tercerización de sus áreas administrativas. Así, su empresa se podrá concentrar en las actividades centrales de su negocio y delegar los temas de soporte a las operaciones en manos de especialistas.


PAG. 8: McDonald ve a Piura y Huancayo como ciudades con alto potencial Luis Raganto, gerente general de la cadena, explica que a largo plazo desean a ingresar a mas provincias, aunque hasta el momento no tienen un plan definido. No obstante considera a Piura y Huancayo con un alto potencial para poder ingresar dado el buen desempeño comercial que ambas ciudades están teniendo.


PREGUNTA 10:

El ganador del premio novel de literatura Mario Vargas LLosa causa un impacto economico con respecto a la venta de sus libros en nuestro pais ya que el escritor es del Peru y algunos libros hablan de nuestro pais, eso da propaganda y causa que mas extrangeros llegen al Peru y entren mas divisas. El reconocimiento consta de una medalla de oro, una diploma y una dotación económica para nuestro escritor, gracias a él tendremos mas publicidad, Tambien impacta en lo cultural ya que sus libros seran leidos por extranjeros y tendran mas conocimiento del Peru y mas reconocimiento.

QUIEN DA MAS

Un señor (caso real, pero de un cliente que prefirió mantener el anonimato) estuvo a punto de dejar una tarjeta de crédito porque no estaba de acuerdo con el pago de membresía anual que le iban a cobrar, que en el sistema puede superar los S/.300. Pero cuando solicitó la cancelación de la tarjeta, el banco lo exoneró de ese pago para poder retenerlo. “La exoneración de esos pagos anuales depende del perfil del cliente. Si es un cliente muy bueno, que tiene su hipoteca o hace consumos con la tarjeta y es puntual, lo ideal sería no cobrarle ese pago anual, si es que el cliente solicita la exoneración”, refiere Samuel Sánchez, gerente de Consumo y Medios de Pago, Innovación y desarrollo del BBVA Banco Continental. Otra modalidad que usan los bancos para captar clientes es la compra de deuda. Es decir, cuando detectan a un cliente que tiene deudas con varias tarjetas de crédito, que es puntual y que representa un potencial para colocarle otros productos, las entidades le ofrecen pagar el total de su deuda de tarjetas a cambio de que la nueva deuda del cliente sea con dicho banco, a una tasa menor.

Fernando Durán, gerente de Tarjetas de Crédito y Medios de Pago del Banco Financiero, explica que una compra de deuda no solo tiene el fin de captar al cliente de tarjeta, sino que apunta a colocarle otros productos del banco, como un crédito vehicular, hipotecario, depósitos, etc. “Esos productos justifican la menor tasa que se le ofrece al cliente en la compra de deuda de la tarjeta de crédito”, agrega. Incluso, el banco puede incurrir en pérdidas en la tarjeta de crédito como producto si el cliente sabe usar dicho instrumento. Por ejemplo, si paga siempre el total de su deuda y lo hace antes de la fecha de cierre, el banco no recibirá ingresos financieros por esa deuda ni cobrará los portes mensuales. Sin embargo, sí tendrá los gastos por puntos, millas o descuentos que ofrece al cliente para captar su atención. “Definitivamente hay clientes con los que se pierde, pero son una minoría”, dice Sánchez.

En el producto Compensación por Tiempo de Servicios (CTS) la competencia es ardua entre las instituciones financieras, pues el hecho de tener un cliente representa un gran beneficio para el banco. Tal es la competencia en cuanto a la CTS que los bancos, para evitar perder un cliente, realizan contraofertas en aras de retenerlo. Por ejemplo,el caso de un cliente del BCP que recibía una tasa de 2,46% en su CTS y cuando pidió cambiarla a una caja de ahorros que le pagaba 12%, el BCP le ofreció elevarle la retribución a 5%, más un vale de compra por S/.500 en Ripley o un televisor, además de una mayor tasa en cuenta de ahorros. Hay casos también en que las entidades dificultan o dilatan la transferencia de la CTS para no perder a su cliente. El caso de un cliente de un banco grande que tardó más de dos meses en hacer el traslado de una CTS a la Caja Piura. Un cliente, al recibir una contraoferta cuando pide su cambio de depósito de su CTS, debería tomar en cuenta la actitud del banco de ofrecerle mejoras en la tasa recién cuando este ha decidido irse.

OTRAS FUENTES DE AGUA

La minera Milpo evitó todo tipo de conflicto por el agua con la población de Chincha cuando construyó su mina polimetálica Cerro Lindo. La herramienta fue pionera en el sector: invirtió

US$2,5 millones en la construcción de una planta desalinizadora capaz de producir 36 litros por segundo de agua tratada, sobrepasando incluso sus propias necesidades (de 18 litros por segundo). De esta manera la mina consiguió agua, y es posible que hasta el día de hoy muchos chinchanos no estén enterados de la existencia de la mina de Milpo. Al igual que en Milpo, en el proyecto de fosfatos de Bayóvar en Piura, la minera Vale decidió no interferir en los acuíferos de la zona optando por desalinizar agua de mar. La producción propia del agua es igual a cero problemas. En la actualidad, una tercera mina mira la posibilidad de desalinizar agua y construir una planta de entre US$80 y US$90 millones: Southern Copper, con su proyecto cuprífero Tía María en Arequipa. Sin embargo, esta no fue su primera opción; previamente la empresa pensó abastecerse de las aguas del río Tambo, lo cual inquietó a las comunidades de la cuenca. Hoy, pese a que han indicado que desalinizarán agua, la desconfianza de los agricultores de la zona ya es parte del problema. Sin embargo, no todos pueden aplicar los sistemas de desalinización para intentar aplacar la preocupación de la población. José Luis López, asesor de la Asociación Civil Labor, resalta que algunas mineras han recurrido al represamiento, decisión que les permite ofrecer agua a la agricultura de las comunidades vecinas. Es el caso de Yanacocha, que ha construido minidiques y ha revestido canales para mejorar la eficiencia en el uso del agua dentro de su cuenca. También está el caso de La Zanja de Buenaventura (Cajamarca). La minera invirtió US$4 millones para la represa “El bramadero” de 600 mil metros cúbicos en base a la lluvia. Esto es un 50-50: la mitad de agua es para la mina y el resto para la agricultura.

Igual funciona la represa Pillones en Arequipa, donde, junto con Egasa, la minera Cerro Verde incrementó el caudal de agua para la agricultura y para expandir su producción. También Xstrata ha prometido invertir en la represa de Cotabamba de Apurímac. Paul Younger, director del Instituto para la Investigación y la Sostenibilidad de la Universidad de Newcastle, señala que la idea es que la minería cree activos antes que pasivos mineros. Indica que la posición de las mineras es considerar que el agua es un recurso compartido al que deberían tener acceso como cualquier otra actividad y, si bien esto puede ser justo, la población las percibe como una amenaza. Para Manuel Glave, investigador de Grade, el problema no proviene de las mineras sino del desorden que existe en la gestión del agua. “No está claro cuál es la oferta y la demanda del agua por cuencas. Esta es una tarea que recién está comenzando a desarrollar la nueva administración del agua. Eso puede tomar unos dos años más”, comenta. Glave recomienda a las mineras involucrarse en los planes de gestión integral a nivel de cuencas.

PELEA DE CEMENTO

Para el 2013, tres de las 10 mayores cementeras del mundo-Cemex, Votarantim y Cimpor- tendrán operando sus respectivas plantas en la zona centro y sur del Perú, que concentran el 78% de la demanda interna. Con el anuncio de Cementos Portland –el lunes pasado- de que construirá su planta de Manchay en alianza con Bío Bío y Votarantim, las cosas se podrían complicar para Cementos Lima, de la familia Rizo Patrón. Pues la principal cementera nacional ahora tendrá que atender dos frentes para defender su participación de mercado. ¿Podrá lograrlo? Bajo ante este tipo de preguntas, pero es conocido que desde que Cemex –con su filial Latinamerican Trading– dio los primeros pasos en el país, ha tomado una serie de medidas, que van desde el plano comercial al legal, pasando por una ambiciosa ampliación de su planta de Atocongo, en la que invierte US$230 millones. Si Cementos Lima guarda algún as bajo la manga no lo sabemos, pero no sería descabellado pensar que así sea, pues hace un par de semanas trascendió que un importante cónclave cementero entre las familias Rizo Patrón y Hochschild se había producido.

Alguna fuente audaz deslizó la posibilidad de que una OPA hostil sea lanzada en su contra, pero hasta ahora nada hace prever que tal escenario se configure. Entretanto, Cemex continúa tejiendo la red de distribución de su cemento Quisqueya, con miras a configurar el aparato logístico que le permita colocar el millón de toneladas métricas (t) que prevé producir el 2013. Según dijo, ya tiene más de 700 puntos de venta, principalmente en Lima, y acaba de firmar el suministro con la cadena Sodimac. Cementos Portland no se queda atrás, pues también necesita canales de distribución fidelizados para el 2013. Por ello, Eduard Xapelli, director delegado de World Cement

Group (que tiene 20,5% de participación en el proyecto), no descarta que entre el 2011 y 2012 comiencen a pelear un espacio en el mercado local con importaciones. Quienes creen que el grupo Hochschild mira desde su palco la disposición de los frentes en esta guerra cementera podrían estar equivocados, pues la brasileña CSN (Companhia Siderúrgica Nacional) anunció hace un mes que saldrá a comprar cementeras con un plan de inversiones de US$2.000 millones, que incluye al Perú. ¿En dónde podría apostar? Pues una mirada a vuelo de pájaro lleva a pensar que el mercado del norte está demasiado quieto, con un solo operador que juega en pared con sus dos firmas: Cementos Pacasmayo y Cementos Selva. Coincidentemente, el gerente general de Cementos Pacasmayo, Lino Abram, declaró hace unas semanas que evalúan la construcción de una tercera planta, cuya ubicación sería Piura. Hay que precisar a qué Pacasmayo, y su brazo logístico DINO, han desarrollado una estrategia similar a la de Cementos Lima para fidelizar sus marcas. Pero si a CSN le gustan los retos, bien podría animarse a devolver el golpe a Votorantim –que frustró en marzo su intento de controlar Cimpor– y también optar por el mercado de la zona central del país.

METRO A METRO

En el 2007 empezó un boom con el desarrollo de oficinas cerca del Centro Empresarial Real pero, con la crisis del 2008, se congelaron proyectos por 120 mil m2, la demanda insatisfecha que quedo ha tenido la mesa servida este año con los más de 60 mil m2 de oficinas prime que se han entregado. Es complicado predecir cómo se comportara la demanda del próximo año, pero que la oferta ya está fijada: siete edificios que agregaran 62 mil m2 a la oferta actual. Considerando esa oferta y que los proyectos que están en fases iníciales, recién entraran al mercado en el 2012. René Balarezo, gerente inmobiliario de la desarrolladora TM Gestión Inmobiliaria, señala que la demanda va a seguir su vertiginoso avance, explica que a diferencia de muchos agentes inmobiliarios que a fines de 2009 vieron en la crisis un riesgo para desarrollar nuevos proyectos, nosotros vimos un gran potencial por la alta rentabilidad de las empresas peruanas y el vencimiento de los contratos de alquiler de muchas corporaciones, que buscaban trasladarse a espacios con mayores facilidades y tecnología, a ello se suma que muchas compañías aun operan en viviendas que genera un alto costo pues no están diseñadas para el funcionamiento de su negocio. La concentración de servicios es lo que ha hecho de San Isidro la ama y señora de los desarrollos de oficinas corporativas prime. De los 40 edificios que constituyen la oferta de espacios de esta categoría, 25 están situados en el distrito financiero por antomasia, también alberga 4 de los 7 edificios que entraran al mercado el próximo año.

Todas las empresas sueñan con estar en San Isidro, pero esto no es posible porque algunas áreas están cambiando de comercial a residencial y por que la falta de terrenos ha disparado su precio al alza hasta los US$4.000 por m2. Todo indica que el próximo año será clave para saber que tan maduro está este burbujeante mercado.

¿COMO ESTAMOS?

Ahora afincando en el Centro para la Competitividad y el Desarrollo, flamante “think tank” de la Universidad San Martin de Porras, el dos veces ministro de Economía Luis Carranza, dice tener la receta para hacer del Perú un país competitivo y ponerlo en piloto automático hacia el desarrollo. ¿Tiene el Perú un plan en materia de competitividad? Se tiene una visión estratégica de hacia dónde debe caminar el país, el tema es como alcanzarlas, como convertirnos en un país desarrollado con alto ingreso per cápita, bajos niveles de pobreza y buenos servicios públicos. Con ese objetivo hemos preparado para la CADE un esquema de discusión, las cuales abordaran: políticas sociales y económicas,

seguridad e infraestructura. Dentro de las cuales incluirán temas de educación, salud, régimen tributario y cambios a la legislación laboral que permiten un mayor formalización, hablaran del Poder Judicial, el servicio civil, las empresas publicas y la facilidad de hacer negocios, también temas de innovación y tecnología. ¿Se está planteando que sea el Estado el que de fin a cuáles son esos sectores estratégicos o que, más bien, sea el sector privado el que determine qué actividades económicas priorizar? Si manejamos bien loa temas de agua y energía y si tenemos un sistema financiero competitivo y acceso a las telecomunicaciones, entonces ahí estará el sistema nervioso que hará que el musculo crezca, y si después la economía se decanta por producir alcachofas o paprikas ya será un tema del sector privado. Las decisiones de consumo, de inversión y de ahorro las tomaran los agentes en función a sus preferencias. Tiene que haber lineamientos muy claros de política pública, si bien no le corresponde al Gobierno planificar la inversión en el sector textil o agropecuario, si debe asegurar que haya un sistema competitivo y regulación apropiada para fomentar la inversión.

¿Visto desde la perspectiva empresarial, como hace un gobierno para generar un ambiente que incentive la innovación? Hay dos pilares básicos: el primero es tener un buen sistema nacional de innovación y tecnología, antes que la pura promoción de la oferta debe buscarse un sistema flexible que se adapte a las necesidades de la demanda. El segundo pilar es que haya competencia en los mercados de bienes. El principal mecanismo para que una empresa busque la innovación es saber que si no lo hace sale del mercado. La apertura a la inversión directa extranjera, las reducciones arancelarias y la eliminación de barreras de acceso a mercados son todos medidas en esa línea.

ARTERIA PARA EL SUR

Si comparamos Puerto Maldonado con Rio Branco del Brasil, nos daremos cuenta que mientras la principal ciudad acreana cuenta con la infraestructura y sofisticación de una capital de estado, su par peruano todavía se debate entre calles polvorientas y cortes intempestivos de servicios básicos como el agua y electricidad. Aunque se puede alegar que Brasil ha tenido más de una década para prepararse, preguntamos que ha hecho el Perú para rentabilizar la inversión de más de US$1.600 millones en la IIRSA Sur, pues desde hace cuatro años la integración carretera con el gigante sudamericano tenia fecha.

El director nacional de Desarrollo de Comercio Exterior, Luis Torres, asegura que el sector público no se ha cruzado los brazos pues, entre otras iniciativas, ha realizado la identificación de la oferta exportable la negociación de la eliminación de las barreras paraarancelarias brasileñas. Si bien reconoce que la carretera es en si misma un paso importante, Mateo Salinas, presidente de la Cámara de Comercio de Madre de Dios, considera que los empresarios están solos , no tienen ningún incentivo y tampoco cuentan con las condiciones mínimas para invertir en industria y aprovechar la nueva infraestructura vial.”Sin electricidad ni agua, ¿Quién puede hacer empresa?”.

La explicación para esas percepciones negativas es que el Mincetur ha estado trabajando en las zonas más cercanas a los centros de producción: Arequipa, Tacna y Cusco. Al respecto, el consejero económico de la embajada de Perú en Brasil, Antonio Castillo, detalla que entre los ministerios de Relaciones Exteriores y de Comercio Exterior también han logrado acercar la oferta peruana y la demanda, al incentivar la creación de un aparato logístico que brinde el servicio de transporte de carga en la carretera. El Estado tiene que reaccionar y crear cuanto antes una zona de puerto seco que permita el almacenamiento, consolidación y transbordo de la carga peruana, de lo contrario ese negocio podría quedar del lado brasileño.  Ahora ¿Qué tan real es el potencial exportador de la ruta? Los productores de papa, cereales, materiales de construcción, textiles y frutas del sur del país tienen una gran oportunidad pero al Brasil no se le vende papas por quintales o tomates sin procesar. Otro detalle a tomar en cuenta es que la importación de productos peruanos con valor agregado no es prioridad. La demanda de productos nacionales además de algunas materias primas y textiles va a depender de nuestra competitividad. Entonces, la labor del Estado se vuelve más necesaria que nunca para organizar el sector privado. Hace una semana, el presidente Alan García dijo durante la inauguración de un tramo de 66 km de la IIRSA Sur que la vía va a inyectar riqueza a la macro región sur; sin embargo, a poco más de un mes de su inauguración oficial, queda la duda respecto de si el sector publico está cumpliendo a cabalidad su papel en el aprovechamiento de una carretera construida para ayudar en la lucha contra la pobreza de las regiones más pobres del país. Aunque ya se han oído voces de que la vía podría terminar siendo solo un corredor de salida para el Brasil, ojala aun estemos a tiempo.

CARRERA PESQUERA

Este año, por primera vez, las ventas de vehículos nuevos superaran las 100 mil unidades en el Perú, según las proyecciones de los expertos del sector. El director de la Asociación de Representantes del Perú proyecta que las ventas llegaran a115 mil unidades en el 2010, o sea, un alza de casi 50% frente al 2009 y si el Perú sigue solido y el PBI crece 5% en el 2011, las ventas de vehículos nuevos puede crecer 15% el próximo año. Más optimistas son el gerente general de KIA Import Perú proyecta al 2011 un crecimiento del 20%, y el gerente de ventas de Nissan Maquinarias, quien proyecta un crecimiento del 40%. ¿Esta Lima preparada para soportar un mayor parque automotor?, hay calles rotas y no has pistas más grandes, no hay señalización diferente y no hay semáforos inteligentes,  sin embargo el problema del tránsito no es la densidad vehicular, sino el desorden y la falta  infraestructura vial, así para solucionar el problema del caos vehicular se deben privilegiar  alternativas como el transporte público o el uso de bicicletas, mejorar la señalización,  la semaforizacion, mejorar l desarrollo urbanístico entre otras medidas. Otra  alternativa que sugirió Castellanos, de Nissan, es aplicar en la capital peruana un sistema de Pico y Placa que existe en Colombia y Ecuador, que consiste en que los vehículos cuyas matriculas terminen en determinado digito no pueden circular uno o dos días a la semana. A pesar de estos aspectos las personas no se desaniman en la compra de autos. En este contexto, los representantes de marcas de vehículos harán esfuerzos por atraer clientes durante el Motor Show, evento que se realiza cada 2 años, realizándose este año en los primeros días de noviembre en el Jockey Club y tendrá unos 10 días de duración, el Motor Show genera entre 1.5 y 2 meses venta normal.

El auge de las ventas de autos genera competencia, si bien Toyota sigue liderando las ventas, ha perdido unos puntos de participación de mercado en los últimos años, mientras que a Nissan le pisa los talones Hyundai. La expansión de las ventas de vehículos nuevos trae diversos beneficios a la economía, por ejemplo las marcas se verán obligadas a invertir grandes sumas para el servicio posventa, también se dinamizaran la demanda de mano de obra especializada, las ventas de seguros y el financiamiento, todo lo cual redunda en mayor recaudación.

MURALLA CUSQUEÑA

Para los años 2011 y 2012 se calcula que las regiones con mayor inversión serán Apurimac y Cusco con US$2 300 millones y US$2 000 millones. Según el BCR la mayor parte de estas viene por regalías en la minería y el gas de Camisea, pero a pesar de esto las manifestaciones y protestas sociales en el cusco son frecuentes haciendo denotar la disconformidad de sus pobladores, en el Cusco se dan el 10% de las huelgas de todo el país.

El Cusco registro un impulso en el sector turismo desde que Machu Picchu se erigió como nueva maravilla del mundo en el 2007, esto se reflejo en la mejora de hoteles de la ciudad y en la apertura de otros. Pese al cierre de Machu Picchu a inicios del año, el arribo a hospedajes creció 10,8% respecto al mismo mes del 2009 y el número de visitantes arqueológicos creció 15,5% para las mismas fechas. Ay que recalcar que en general los cusqueños se sienten invadidos y utilizados por las inversiones que llegan de Lima o del extranjero, les molesta que hagan algo en su ciudad, y si se hace rápido peor aun, cuando ven gente con otra actitud y mas empuje sienten un recelo fuerte, según la opinión de un inversionista. Esto hace sentir a los inversionista una cierta hostilidad en Cusco. Para solucionar estos problemas el Gobierno debe prevenir conflictos y comunicar a la población los beneficios de atraer inversión.

EXAMEN PARCIAL DE ECONOMÍA GENERAL

PREGUNTA 01:

"A compartir"                                            
FECHA:   lunes 23 de agosto de 2010

Tras el llamado realizado por Bill Gates y Warren Buffett para que multimillonarios donen la mayor parte de sus fortunas a causas benéficas .Es la campaña mediática más desprendida de los últimos años.

Pero a nivel local también ha habido esfuerzos. Así como la reunión que tuvieron Bill Gates, su esposa Melinda Gates y Warren Buffett para discutir qué tanto porcentaje de sus fortunas se iba a destinar a causas sociales, en el Perú hubo una similar a menor escala. Basada en distintas investigaciones de la Universidad del Pacífico sobre el tema la tendencia de los empresarios en el Perú a donar bienes o trabajo voluntario viene aumentando.

PREGUNTA 02:

 “DUELO DE GIGANTES”                              
FECHA: lunes 30 de agosto de 2010                   

Tras varias décadas de descuido en el puerto del Callao, tanto de empresas nacionales como internacionales; Ahora se manifiesta un gran interés por dicho puerto como una potencia. Y para ello no podían faltar los principales operadores del mundo quienes manifiestan su interés por el puerto pretendiendo modernizarlo; en el proceso que organiza Pre inversión han recibido grandes propuestas de empresas mundiales; lo cual causa gran expectativa en este proyecto.

Lo interesante de esta concesión sería saber si en realidad las condiciones para el desarrollo de la infraestructura Terminal se manifiesten en las mejores condiciones para nuestro país y los usuarios. La primera controversia con esta concesión esta dada por que la organización Pro inversión a puesto requisitos que sacan de carrera incluso al operario peruano más “importante”. Dejando menos empresas en carrera.

PREGUNTA 03:   

“ARENAS MOVEDIZAS”                            

FECHA: lunes 6 de septiembre de 2010

El tema tratado es de gran relevancia para nuestra sociedad, el cual es el de igualdad laboral entre mujeres y hombres. La situación laboral actual de la mujer es producto de la evolución en estos últimos 35 años. Pero esta situación aparentemente “buena”, no contrasta al momento que negocian un puesto de trabajo con cargo alto o pedir un aumento.

Por ejemplo, la mayoría se queja que no puede aspirar a obtener un puesto de trabajo de rango alto, y si lo suelen obtener, el salario que se les paga es inferior al ingreso que gana un compañero en una posición similar.

El informe revela datos estadísticos que evidencian grandes diferencias aun existentes entre estos géneros en el ámbito laboral, siendo evidente la preferencia por el género masculino, el género femenino se encuentra todavía con grandes barreras, tales como : Diferencias claras entre los promedios de ingresos salariales entre hombres y mujeres; existencia de una segregación jerárquica, ya que las estadísticas demuestran que existen un menor porcentaje de mujeres ocupando puestos gerenciales; la maternidad es factor influyente, ya que todavía no se ha erradicado el prejuicio de pensar que esta es un obstáculo para que la persona pueda desempeñarse bien en su trabajo; otro dato importante son los límites de edad con los que las empresas requieren de personal, para el género femenino es te limite es mucho menor comparado al masculino.

PREGUNTA 04:  

 “LA TASA A SU MEDIDA”                     
FECHA: lunes 13 de septiembre de 2010

Las tasas de interés a medida que van pasando los días ya que se hace más incierto debido a que la crisis de la deuda europea continúa y también es muy grande la amenaza de una segunda recesión en ee.uu.  Y ahora nos preguntamos: ¿qué va a pasar con las tasas de interés con un escenario que se hace más incierto a medida que pasan los días?
por lo que podemos ver los dos más grandes mercados del mundo seguirán innobles y sin demandar gran cosa las nuevas potencias siguen creciendo y el Perú el bcr está elevando las tasas de interés como lo hizo la semana pasada llevándola a 3% y es posible que los siga haciendo los próximo meses.

Por otro lado, el gerente general adjunto del bbva, jose goldszmith, piensa que en corto plazo es una buena idea para las empresas fondearse en dólares pero en plazos mayores a 1 año es mejor "cazar activos y pasivos"
de otro modo como explica el vicepresidente de banca empresa scotia bank, humbert de la fel, "si se endeuda en dólares pensando en el sol se apreciara, lo que está haciendo.

PREGUNTA 05:

 “FIRMA HOY PARCHA MAÑANA”          
 FECHA: lunes 20 de septiembre de 2010

Lamentablemente el Perú se encuentra inmerso en altos grados de corrupción ya que los contratos que firma el estado especialmente en las concesiones ya no existe el temor a las letras pequeñas, ya que para los concesionarios esto no sería necesario pues consideran que cambiar las cláusulas incomodas del contrato no es imposible gracias a las adendas.

El termino adendas, en materia legal, una adenda es una cláusula adicional a un contrato, que es acordada entre ambas partes y tiene por objetivo actualizar algunas condiciones bajo las cuales son firmados los contratos, de acuerdo con nuevos eventos que afecten la relación entre los contratantes.

Por esa razón, añaden, en el 2006 se presentó una iniciativa al Congreso para tener opinión previa vinculante respecto de los contratos y sus modificaciones (mediante adendas), iniciativa que se originó “luego de que se detectaran varios casos en los que se realizaban modificaciones que alteraban las condiciones básicas establecidas en los concursos”. El proyecto de ley que daría a la Contraloría “la capacidad de velar por los contratos y sus modificaciones, y que en efecto respondan a los intereses del Estado” hasta ahora se encuentra pendiente de aprobación, aunque también es cierto que, aplicado de manera extrema, podría retrasar los procesos de concesión.

A partir de estos casos, dijeron las fuentes, se puede augurar que en los próximos años el número de adendas tendería a crecer, por la reiteración de este tipo de conducta estratégica.

PREGUNTA 06:

 “LA NAVIDAD LLEGA RÁPIDA Y RECARGADA”                    
FECHA: lunes 27de septiembre de 2010

“Diciembre es el mes más estacional del año en el negocio de tarjetas de crédito, donde el volumen de facturación llega a elevarse hasta en un 20%, con respecto a la media anual. Sin embargo, en lo referente al endeudamiento, se observa una fuerte tendencia en los clientes a realizar prepagos fuertes en sus tarjetas producto de la liquidez extra que se logra con las gratificaciones”, explica.

Los electrodomésticos y juguetes son los artículos más comprados en estas fechas. Mercedes Cárdenas, jefa de Márketing de Tai Loy, explicó que gracias a sus precios competitivos y variedad de marcas esperan alcanzar un crecimiento superior al 20%.

Para lograrlo, ya han inaugurado su show room en San Isidro. Además, a diferencia del año anterior, este cuenta con 6 tiendas más y otras tres que están en camino.

PREGUNTA 07:

 “DÉBIL EXPLORACIÓN”         
                   
FECHA: lunes 4  de octubre de 2010

En el análisis situacional del país podemos ver que el número de perforaciones petroleras  que se realizan en el Perú son inferiores a lo que sucede en otros países tales como Brasil y Colombia, esto debido a que los  requerimientos ambientales están trabando esta actividad  rechazando los expedientes realizados por las empresas solicitantes desde mi punto de vista puedo decir que estas empresas son deficientes con respecto a sus expedientes ya que no consolidan realmente los proyectos y sobretodo existe un déficit con respecto al tema de impacto ambiental.

La autonomía energética es una condición necesaria más no suficiente para alcanzar el desarrollo económico. Se requiere asegurar también la autonomía alimentaria, una positiva capitalización del país, integración física interna, una fuerte inversión en conocimiento y tecnología, más una vocación nacional y cultural sobre todo de su clase dirigente para alcanzar el desarrollo. Lamentablemente en los últimos 50 años poco de esto se está haciendo, por el contrario, con el modelo extractivo primario exportador basado en la minería, tenemos un crecimiento empobrecedor, con un débil eslabonamiento industrial de nuestras materias primas y fuertes impactos ambientales. 

Además podemos ver que son pocas las empresas que tienen concesión con el terreno loretano y esto hace que las exploraciones sean  mínimas  es por eso que se tendría que otorgar estas áreas a mas empresas con ello se insistiría en la exploración y habría  un grado de éxito mayor.

PREGUNTA 08:

 “ATRAPADOS SIN ENERGIA”                  
FECHA: lunes 11  de octubre de 2010

En los pasillos de las empresas y las entidades estatales vinculadas al sistema de distribución de electricidad, se comenta algo que incomoda: hay empresas que están tocando sus puertas para reclamar desatenciones ante la demanda de energía eléctrica de los proyectos que están desarrollando en el interior del país.

“Tenemos que aceptar que (las distribuidoras estatales regionales) tienen capacidad limitada para invertir, ante una tasa anual de crecimiento de 8% en las ventas de energía”, agrega el máximo funcionario del organismo regulador.

PREGUNTA 9:

“MODELO MACROECONOMICO DE LAS RELACIONES ESTADO, EMPRESA Y FAMILIA”

PREGUNTA 10: 

“IMPACTO EN LA MINERIA PERUANA, SEGURIDAD EN EL MOVIMIENTO DE TIERRAS, DESPUES DEL RESCATE DE LOS MINEROS EN CHILE”

Un milagro. Sobrevivieron los 32 mineros chilenos y un boliviano al derrumbe de la mina de Copiapó (Atacama, Chile) ocurrido el día 05 de agosto de 2010, los que fueron rescatados desde los primeros minutos del 13 de octubre de 2010 al mando de su Presidente (rescate que duró casi todo el día). Este hecho costó más de 22 millones de dólares. Sin embargo, esto fue una especie de suerte para los mineros atrapados a más de 688 metros de profundidad, pues, de otro modo hubieran muerto literalmente tragados por la tierra. Sin embargo, decimos que es suerte porque en los últimos diez años murieron 403 personas por diversas razones en las diversas minas de Chile. Ahora el presidente chileno exige cuentas claras a los responsables, lo que en el Perú esto suena a herejía.
En el Perú, cuyas autoridades se sintieron identificadas con los mineros del país de sur, y cuyos periodistas expresaron sus sentimientos chilenitas, como todos los peruanos y el mundo llevados de la mano por la prensa, lo cual está bien, lo cual es legítimamente humano. La prensa peruana aplaudió el acontecimiento. El canal de los peruanos, TV Perú, pasaba las imágenes en vivo sobre este hecho histórico de la minería, y la prensa en coro proclamó este hecho como “El rescate del siglo”. Hasta ahí es perfectamente humano. ¿Pero faltaba un poco más para que el periodismo peruano cante ya la canción chilena? Esto suena a hipocresía porque el Perú no puede hacer lo que chile hizo por sus mineros. Porque en los últimos 10 años murieron espantosamente 685 mineros (datos manejados por el Ministerio de Energía y Minas), y nadie dice nada. Aquí nadie canta el himno nacional, aquí en el Perú informar sobre estos asuntos es “ahuyentar a la empresa privada”, “asustar a los grandes banqueros” como dijo estos días PPKK. Aquí quien informa sobre esas cosas es un “violentista”, “terrible nacionalista”, “un apologista” del fantasma llamado “comunismo” (¿Se acuerdan cuando Alan García un poco más se arrodillaba ante el presidente comunista chino durante la cita APEC?= Hipocresía pura). Para este tipo de hechos no hay escritores que se pronuncien para regular la codicia de “los dueños del Perú”. La complicidad, si no es cobardía, es el común denominador de la clase política peruana al mayor porcentaje ayayera de las empresas extranjeras, y en el caso extremo prochilenista.
En el Perú en lo que va el año 2010 murieron 39 mineros (sin contar los casos no reportados). En este mismo país de las maravillas llamado Perú, donde reina la indiferencia estatal, donde la minería es ante todo inhumana, irracional, racista, perdieron la vida unos 120 mineros entre los años de 2008 y 2009. Es decir, cada año muere un promedio de 65 mineros, lo que demuestra que en el Perú la vida del minero no vale ni un himno nacional, con tal de que el bolsillo de los lobistas entre otros negociantes de la vida de los peruanos esté llenos, viviendo una vida de reyes del siglo XXI.

AMAZONAS RENACE

Amazonas es una región ubicada al norte del Perú, ha sido postergado por la gran mayoría de gobiernos centrales si no es que todos, pese a que son grandes productores de frutas, pues producen mas de lo que podrían consumir, es decir existe un superávit en la producción de frutas, estas a menudo no se pueden comercias con otras regiones debido a la falta de infraestructura vial, pues muchas veces resultaría mas barato botar la frutas que hacerlas llegar a su destino, pues se elevaría mas el precio y ya nadie quisiera comprarlas, además el gasto por flete aumenta.

Se dice que la solución para Amazonas esta en promover la actividad con el Ecuador y que también posee un gran potencial turístico, pues se podría captar a los turistas brasileros que llegarían por el rio Amazonas y se les mostraría las Fortaleza de Kuelap, Los Sarcófagos de Karajía y demás atractivos, pero mientras que no haya alguien que este dispuesto a invertir en estos proyecto, solo se quedara en eso, proyectos.

Se culpa también a los empresarios amazonenses de temor al riesgo de inversión, pues muchos de ellos no reinvierten su capital en Amazonas, sino que lo invierten en la costa, en ciudades donde la rentabilidad puede estar asegurada y otros empresarios solo esperan la ayuda del gobierno. Además las estadísticas sobre calidad de vida son desalentadoras. También se presentas oportunidades de inversión en el sector energético, lo cual dotaría de una fuerte inversión a esta región cerca de  2 mil millones de dólares, que obviamente agilizarían la economía trayendo mas trabajo y mejores oportunidades para sus empleados, aumentando de esta manera la capacidad adquisitiva.

CRUDA REALIDAD

Desde hace muchos años la expoliación del crudo en el país ha sido pequeña en comparación al territorio que se encuentra concesionado. Lo cual se puede deber a la gran dificultad que hay par ejecutar solo las perforaciones  exploratoria y llevar a cabo métodos para encontrar petróleo, uno de estos métodos son las explosiones que ayudan a captar mediante ondas si el subsuelo es rígido o a su interior se encuentra alguna reserva petrolífera. Para hacer estos estudios en el Perú se requiere de Estudios del impacto Ambiental, realizar asambleas publicas con los que serán afectados y demás. Esto obviamente hace que el proceso solo para la exploración sea muy lento y que en el Perú solo se hayan realizado 12 exploraciones en 1 año mientras que en Colombia se han realizado 10 veces mas perforaciones y teniendo un terreno concedido menor, pues en Colombia solo se requiere un proyecto de Impacto Ambiental, en el que la compañía indica las medidas que tomara en caso de que se de un grave impacto ambiental.

Aunque por otra parte se debe a las pocas reservas de petróleo crudo que se creen que hay, pues desde el hallazgo del lote 66 en Loreto no se han reportado mas encuentros valiosos. En cambio en el gas es muy prometedor el futuro, pues el 80% de las perforaciones han resultado exitosas.

El precio del petróleo se encuentra en un precio de $75.00 en promedio, lo que no esta mal, y además con la creciente demanda se espera que este suba.

Lo que esta alentando a que el Perú abra mas sus posibilidades de inversión y que agilice los cuello de botella que se han hecho desde hace muchos años.

Una Noche Muy Buena

Sinceramente el informe se pareció mas a un aviso comercial mas que a un articulo periodístico, anunciando que si tal tienda tendrá nuevos locales o que  si tal empresa traerá nuevos productos para la navidad, no fue muy productiva la lectura del informe.

Al margen de los anuncios, es bueno saber que ciertas empresas planean ampliar e invertir mas, pues traerá a la larga o corta  progreso, mas trabajo, etc. Por otra parte es un tanto preocupante las personas, que para pasar la navidad tendrán que recurrir a un crédito por consumo debiendo pagar el a lo largo del siguiente año y luego tener que sacar otro y así sucesivamente. Esto denota la falta de liquides real en la mayoría de la población peruana.

Cambio de letra

En Lationoamérica las concesiones tienen una experiencia relativamente corta, esto provoca a menudo que como en el Perú, los contratos de concesiones tengan supuestos defectos y que requieran modificarse en ciertas partes. Esto no tendría nada de malo, si no fuese que los cambios son hechos con predeterminación.

Es así que cuando se convoca a una licitación, una empresa ofrece al estado grandes regalías y terminar el proyecto en el  menor tiempo posible, ya sea la construcción de una carretera un aeropuerto u otros servicios o infraestructuras. Cuando la empresa gana la licitación, pasado un tiempo empieza a querer modificar el contrato, tal ves ya no ofrecer tantas regalías o tal ves aplazar los tiempos de entrega, para permitir la bancarización del proyecto, lo que deriva en perjuicios para el estado, de este modo la modalidad de licitaciones del estado peruano acaba siento un premio para las empresas que saben especular y negociar y no así para las empresas que cuentan con la mejor experiencia en el campo.

Aunque se han tomado medidas para intentar regular, los decretos supremos están a la orden del dia para esquivar este pequeño obstaculo.

en conclusion se tiene una negociacion poco transparente.

DESTINO CREDITICIO

El panorama económico que se presenta a futuro, para muchos resulta un riesgoso con lo que a tasas de de interés refiere, pues se teme que estas puedan variar mas de lo que ya lo han venido haciendo, pues el BCR ha estado presionando al alza de tasas de interés activo, por lo usual, cuando la economía de un país posee una tasa de interés activo alta, esto desalienta el consumo y evita endeudarse a un corto plazo, pero en realidad son los bancos los mas afectados son las corporaciones y los grandes bancos, debido a que una elevada tasa de interés activa dificulta el fondeo internacional de moneda extranjera, trasladando esta carga a los créditos.

Muchos gerentes y directivos de bancos peruanos dieron su apreciación acerca del panorama que se avecina respecto a las tasas de interés activas, y muchos proveen que provocara que el ciudadano con capacidad de gasto, empezara a endeudarse en moneda extranjera creyendo que la moneda nacional se remontara y se podrán pagar menores intereses, pues lo que en verdad están haciendo es solo endeudarse y especular en el mercado.

Sobre el impacto que tendrá este efecto en las tasas de interés pasivas, es decir los depósitos a plazo a plazo fijo, los directivos coincidieron que no representa ningún tipo de riesgo ni cambio para los anteriores mencionados, así que esta opción sigue siendo la mas recomendable.

Se sabe que cuando el estado promueve el alsa de las tasas de interés es por que desea fomentar el ahorro y que cuando promueve la baja de la tasa de interés es por que quiere incentivar el consumo y la expansión, esto dependiendo de cual sea la política económica que sigue el estado.